Een fotoverslag van een ronde over het oude Circuit Zandvoort. Ik laat je zien wat nog over is van het oorspronkelijke circuit, en waar het oude circuit ooit was…
Het oude Circuit Zandvoort zoals het van 1948 t/t 1972 was.
Het nog operationele deel van het oude Circuit Zandvoort
We beginnen onze ronde op start/finish, dat er nog steeds is. De beroemde Tarzanbocht duikt op… De Tarzanbocht van bovenaf gezien. Verder richting Gerlachbocht, een uitdagende stijgende bocht waarvan de verkanting afneemt naarmate hij stijgt. De Hugenholtzbocht gezien vanaf het dak van het pitgebouw. Na de Hugenholtzbocht gaat het omhoog de Hunserug op…
Het hergebruikte deel van het oude Circuit Zandvoort
Een blik richting Rob Slotemakerbocht, een bocht die normaal vol gas kan worden genomen, maar waar tegenwoordig een variabele chicane aan “vastgeplakt” zit. De foto is gemaakt tijdens een circuitdag voor motoren toen de chicane werd gebruikt. De chicane ligt precies op de plek waar Rob Slotemaker in 1979 verongelukte.
Onder het zelfde gedeelte in de jaren 90 toen het er verlaten bij lag.Het Scheivlak was een van de meest uitdagende bochten van het oude Circuit Zandvoort. Op deze foto uit de jaren 90 ligt het er verlaten bij. Maar sinds 1999 is deze prachtige bocht weer in gebruik! Uitkomen Scheivlak.
Het verloren deel van het oude Circuit Zandvoort
Tot nog toe zag je het deel van het oude Circuit Zandvoort dat er nog is. Vanaf nu volgen we het verloren deel. De foto boven toont de verlaten Marlborobocht eind jaren 90. Dit deel werd in die tijd weleens voor een driftcursus gebruikt. Vandaar de witte vlakken.
De foto beneden toont dezelfde plek anno nu. Het nieuwe circuit buigt hier rechtsaf… Hard in de remmen voor de Marlborobocht. Neem het huisje met het rode dak dat boven de vangrails uitsteekt goed in je op. Dat zullen we straks nog een keer tegenkomen… Een blik in tegengestelde richting vanaf de geluidswal die op de plaats van de Marlborobocht ligt.
Wanneer vanaf dezelfde plaats als de vorige foto de andere kant op kijken zien we een golfbaan. Maar vroeger liep hier het oude Circuit Zandvoort. En kijk eens goed… Daar is het huisje met het rode dak ook weer! De baan liep langs deze bomen… De tweede knik van het Hondenvlak is nog steeds goed herkenbaar!
Tunnel Oost
We naderen de beruchte knik voor Tunnel Oost. Onder een foto uit 1998 van dezelfde plaats, toen de baan er nog lag.Hier de knik voor Tunnel Oost die vooral berucht is vanwege twee dodelijke ongelukken die er plaats vonden. Piers Courage in 1970 en Roger Williamson in 1973. Een blik vanaf Tunnel Oost richting Hondenvlak, boven in 1978 en onder in 2008. Na de snelle knik gaat het richting de tunnel… Maar de tunnel is verdwenen! Hier was vroeger een tunnel onder het circuit door.
Openbare weg
En hier vervolgde het circuit zich richting het Bos In. Het bos begon feitelijk hier al. Dit deel is nu openbare weg. Iets voorbij de geparkeerde auto’s begon vroeger de snelle rechts links combinatie, het Bos In, die eind 1972 werd omgebouwd tot een chicane, de Panoramabocht. Op deze plaats begint nu het bungalowpark (foto onder).
Het bungalowpark
In het bungalowpark ligt nog een strookje asfalt van het oorspronkelijke circuit uit 1948! Hier ging het vanuit Bos In/Panoramabocht over de duinen richting Bos Uit. Op deze duintop begon de lang gerekte bocht die weer naar het rechte stuk leidde, het Bos Uit.
Overblijfselen van het oude Circuit Zandvoort
Tot eind 2019 lag er nog een stukje asfalt van het Bos Uit op Paddock 3. Maar met de werkzaamheden voor de Formule 1 is dit verdwenen. Hier kon je, ten opzichte van het horizontale hek, nog duidelijk de verkanting herkennen! Hier begon vroeger het 1050 m. lange rechte stuk en eindigde het laatste stukje asfalt van het oude circuit, dat nu dus ook weg is. En hier sloot het nieuwe circuit aan op het “oude” rechte stuk dat nu enkele honderden meters korter is. Sinds 2020 ligt hier de kombochtversie van de Arie Luyendijkbocht. We eindigen onze ronde over het oude Circuit Zandvoort weer op start/finish.
