This site in English


Discussieer mee over de circuits van welleer, de Formule 1 toen en nu, evenementen en nog veel meer.  Meld je aan en doe mee op het forum!

 

 

 Ain Diab
 Assen
 AVUS
 Bremgarten
 Brooklands
 Chimay
 Dieppe
 Grenzlandring
 Hockenheim
 Keimola
 Lobethal
 Montjuich Park
 Népliget Park
 Nivelles-Baulers
 Nürburgring
 Österreichring
 Pedralbes
  
Rondje Pedralbes
 Pescara
 Reims-Gueux
 Roskilde Ring
 Rouen les Essarts
 Schleizer Dreieck
 Silverstone
 Sitges Terramar
 Spa-Francorchamps
 Tripoli
 Zandvoort Stratencircuit
 Zandvoort Circuit Park

Home Forum Site map Site info Updates Foto's Linken Contact Credits

Een rondje Pedralbes


We beginnen ons rondje op de Avinguda Diagonal, destijds de Avenida del Generalisimo Franco, op de plaats waar de Formule 1 startte. Dit stuk maakte geen deel uit van de oorspronkelijke lay out uit 1946 maar werd in 1950 aan het parcours toegevoegd als verlenging voor de Formule 1. Start/finish lag in de beginjaren verderop aan het lange rechte stuk.


Op deze kruising kwam men in 1946 en 1948, voor de verlenging van het parcours voor de Formule 1 in 1950, het lange rechte stuk op.


Verderop passeren we het Palau Reial de Pedralbes. Waarschijnlijk was hier in 1946 en 1948 start/finish.
 


Vanaf hier begint het parcours ligt te stijgen.
 
 


Na twee kilometer vol gas naderen we de eerste bocht.
 

 
Hier werd ooit aangeremd voor de eerste bocht ...


Die op de plaats van het viaduct moet hebben gelegen.


En hier vervolgde men de weg over de Avinguda d’Esplugues, destijds Carretera de Cornella a Focas de Tordera geheten.


Racen is er tegenwoordig niet meer bij. Als we rechts uitvoegen komen we weer op de oorspronkelijke weg uit.

 


Op het punt waar de eerste van een reeks knikken begint ligt nu een minirotonde. Deze eerste knik moet gemakkelijk vol gas geweest zijn.


Na deze vol gas knik volgt nog een kort recht stuk.


Hier begon het meest technische deel van het parcours dat uit slechts een paar bochten bestond.


Deze lange doordraaier leidt weer naar een lang recht stuk ...


De Avenida de la Victoria, thans de Avinguda de Pedralbes.


Vanaf hier begint het parcours ligt te dalen.


Wie Barcelona zegt, zegt Gaudí.

 
Op deze kruising ging men in 1946 en 1948 nog rechtdoor ...


Om hier, waar nu een verkeersplein ligt, rechtsaf de Avenida del Generalisimo Franco op te rijden ...


Maar wij volgen de uitbreiding van 1950 en gaan op de kruising linksaf ...


En rijden de Passeig de Manuel Girona, die nog steeds dezelfde naam heeft, in.


In de Passeig de Manuel Girona zit een flauw knikje.


We passeren het Finca Miralles van Gaudí.


Hier hard in de remmen voor de bocht aan het einde van de Passeig de Manuel Girona ...


Nu een verkeersplein ...


Om vervolgens de Carrer de Numància, die ook nog steeds dezelfde naam heeft, in te draaien.


Aan het eind van het relatief korte rechte stuk door de Carrer de Numància draaien we de Avenida del Generalisimo Franco, die nu Avinguda Diagonal heet, weer op ...


Om weer uit te komen op de plaats waar we ons rondje begonnen.

© Tekst en foto's: Herman Liesemeijer

 

Niets van deze site mag zondermeer worden gekopieerd en gepubliceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de beheerder en eventuele andere bezitters van de copyrights. Alle teksten op deze site, tenzij anders aangegeven, alsmede alle foto's die zijn gewaarmerkt met © Circuits of the past of © Herman Liesemeijer zijn eigendom van de beheerder, Herman Liesemeijer.