This site in English


Discussieer mee over de circuits van welleer, de Formule 1 toen en nu, evenementen en nog veel meer.  Meld je aan en doe mee op het forum!

 

 

 Ain Diab
 Assen
 AVUS
 Bremgarten
 Brooklands
 Chimay
 Dieppe
 Grenzlandring
 Hockenheim
 Keimola
 Lobethal
 Montjuich Park
  
Rondje Montjuich Park
 Népliget Park
 Nivelles-Baulers
 Nürburgring
 Österreichring
 Pedralbes
 Pescara
 Reims-Gueux
 Roskilde Ring
 Rouen les Essarts
 Schleizer Dreieck
 Silverstone
 Sitges Terramar
 Spa-Francorchamps
 Tripoli
 Zandvoort Stratencircuit
 Zandvoort Circuit Park

Home Forum Site map Site info Updates Foto's Linken Contact Credits

Montjuich Park

Al in 1908 werden er in Catatonie races georganiseerd op het 27,885 km lange Baix Penedes circuit. In de jaren 20 werd in de buurt van Barcelona het allereerste permanente circuit van Spanje gebouwd, het circuit van Sitges Terramar, dat in de jaren 30 alweer werd gesloten. Met kerstmis 1932 werd er voor het eerst een motorrace georganiseerd door de straten van het Montjuich Park in Barcelona. In 1933 werden er de eerste autoraces verreden.


Vlakbij de plaats waar de Formule 1 startte staat nu dit monument.
Klik op de foto voor een ronde over het circuit!

Het circuit was 3,791 km lang en werd linksom verreden. Montjuich was met zijn diversiteit aan bochten en hoogteverschillen één van de mooiste en uitdagendste, maar ook één van de gevaarlijkste stedelijke stratencircuits ter wereld.

Van 1969 tot en met 1975 werd, afwisselend met het nabij Madrid gelegen circuit van Jarama, om de twee jaar de Formule 1 Grand Prix van Spanje op Montjuich verreden. De Grand Pix van 1975 werd echter overschaduwd door tragedie die tevens het einde van de Formule 1 races op het stratencircuit inluidde.

Het begon al in de training toen verschillende rijders hun bedenkingen over de veiligheid uitten en zelfs met een rijdersstaking dreigden. Toen de organisatie dreigde om de auto's in beslag te nemen om zo hun verliezen te compenseren oefenden de teameigenaren druk uit op hun rijders om hier vanaf te zien. Emerson Fittipaldi reed echter tijdens de kwalificatie slechts de minimaal verplichte afstand van 3 ronden op lage snelheid om daarna terug te keren naar de pits, hij zou de volgende dag niet aan de start verschijnen.

Toen de race zondags van start was gegaan waren er al gauw enkele incidenten. In ronde 26 breekt de achtervleugel van de auto van de aan de leiding gaande Duitser Rolf Stommelen af, de auto kwam achter de vangrail terecht en drie marshalls en één reporter kwamen om. Drie ronden later werd de race stilgelegd en Jochen Mass werd als winnaar uitgeroepen, er werden echter slechts halve punten gegeven. Dit was de laatste Grand Prix op Montjuich. Op het circuit werden nog tot en met 1986 24 uurs races voor motoren gehouden maar daarna werd het definitief "gesloten". In 2007 kwamen tijdens een revival nog éénmaal raceauto's in actie op Montjuich.

Tegenwoordig ligt bij Barcelona een modern permanent circuit waar nu de Grand Prix van Spanje wordt verreden. De wegen door Montjuich Park, die ooit dit spectaculaire
stratencircuit vormden, zijn er nog steeds. Helaas wordt het parcours nu op één plaats ontsiert door een minirotonde.

Tussen bovenstaande en onderstaande foto's zit 33 jaar verschil maar het is op dezelfde plaats!

Langs het Museo Etnològic, toen en nu ...

Discussieer over dit circuit op het forum.

Klik hier voor meer foto's van Montjuich Park

© Tekst: Herman Liesemeijer Foto's: Herman Liesemeijer en George Standaar

 

Niets van deze site mag zondermeer worden gekopieerd en gepubliceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de beheerder en eventuele andere bezitters van de copyrights. Alle teksten op deze site, tenzij anders aangegeven, alsmede alle foto's die zijn gewaarmerkt met © Circuits of the past of © Herman Liesemeijer zijn eigendom van de beheerder, Herman Liesemeijer.