Fuchsröhre
Zelf heb ik verschillende keren op de Nordschleife gereden
en ik zal proberen dit deel van de baan te beschrijven, voor zover dat mogelijk
is. De Fuchsröhre is één van de meest opwindende, intimiderende en
gevaarlijkste stukjes racebaan ter wereld! De naam Fuchsröhre (vossenhol) is
ontstaan doordat bij de bouw van het circuit op die plaats zich een vos
ophield in de afwateringsbuizen. De gehele combinatie bestaat uit 5 bochten
die allemaal volgas genomen kunnen worden.
Komende vanuit de Arembergbocht accelereer je, onder de
brug door, richting Fuchsröhre. Eerst krijg je een links rechts combinatie
die verscholen ligt achter een heuveltje die je blindelings in moet sturen
terwijl je het gas er vol op houdt. Na deze bochten gaat de baan steil naar
beneden waardoor je nog sneller accelereert. Dan een heel kort recht stukje,
net genoeg om op te schakelen, gevolgd door een knik naar links. Aan de
binnenkant van deze knik zit een hobbel waardoor je met zo'n 180 km per uur
een stuk opzij schuift! Hierna volgt een kort recht stuk.
De snelheid is inmiddels opgelopen tot zo'n dikke 200 km
per uur wanneer je beneden bij het laatste en spannendste deel aankomt. Je ziet
de laatste rechts links combinatie voor je opdoemen, je moet jezelf hier
dwingen om het gas erop te houden want "iets" in je zegt dat je moet liften
terwijl je weet dat het volgas kan. De rechterbocht is nog vrij kort, de
linker is een langgerekte bocht die halverwege van steil naar beneden, steil
omhoog gaat! De krachten zijn hier enorm, je voelt vooral dat je armen naar
beneden worden getrokken, een gevoel dat ik me altijd herinner als ik aan
deze bocht denk. Jacky Stewart vertelde eens in een documentaire dat op dit punt
(hij ging er met zijn Tyrell met zo'n 300 km per uur door) zoveel G-krachten
zijn dat je niet eens je voet van het gaspedaal kunt krijgen!
