This site in English

Discussieer mee over de circuits van welleer, de Formule 1 toen en nu, evenementen en nog veel meer.  Meld je aan en doe mee op het forum!

 Ain Diab
 Assen
 AVUS
 Bremgarten
 Brooklands
 Chimay
   Rondje Chimay
 Dieppe
 Grenzlandring
 Hockenheim
 Keimola
 Lobethal
 Montjuich Park
 Népliget Park
 Nivelles-Baulers
 Nürburgring
 Österreichring
 Pedralbes
 Pescara
 Reims-Gueux
 Roskilde Ring
 Rouen les Essarts
 Schleizer Dreieck
 Silverstone
 Sitges Terramar
 Spa-Francorchamps
 Tripoli
 Zandvoort Stratencircuit
 Zandvoort Circuit Park

Chimay

Op initiatief van de locale raceliefhebber Jules Buisseret worden in 1926 nabij de Belgische plaats Chimay, dat vlak bij de Franse grens ligt, races gehouden onder de naam Grand Prix des Frontières (Grote Prijs van de Grensstreek). Tijdens dit evenement werden er zowel auto- als motorraces gehouden. Deze races vonden plaats op een uit openbare wegen bestaand parcours dat gedeeltelijk door de bebouwde kom van Chimay heen liep. Deze Grand Prix des Frontières zou uitgroeien tot een jaarlijks evenement en naarmate het circuit meer bekendheid kreeg deden met de jaren steeds meer raceseries Chimay aan.

Klik op het kaartje voor een verslag van een rondje over het circuit.

Het 10,870 km lange stratencircuit van Chimay was een razendsnel parcours met bijna alleen maar snelle bochten en hoogte verschillen, en was vergelijkbaar met het oude circuit van Francorchamps. Voor het seizoen van 1984 vindt er een grote verbouwing plaats. Zo wordt een nieuwe verbinding aangelegd om het gedeelte door de bebouwde kom van Chimay af te snijden. Aan deze nieuwe verbinding werd tevens een nieuw pitcomplex gebouwd. Verder worden er nog drie chicanes aan het parcours toegevoegd. Na deze verbouwing is de lengte van het circuit 9,7 km.

Nadat tijdens een Belgische Procar race in 1992 Guy Nève, de jongere broer van ex Formule 1 rijder Patrick Nève, om het leven komt na een crash in de snelle bocht “Virage Spikins” wordt het circuit te gevaarlijk bevonden voor autoraces. Wel werden er nadien nog motorraces verreden.

 

In 1996 valt het doek voor het oude circuit wanneer een geheel nieuwe 4,520 km korte  versie van het circuit van Chimay wordt geopend. Kort na het uit 1984 stammende start/finish gedeelte begint een nieuwe verbinding die zo’n drie kwart van het oude parcours afsnijd! Dit nieuwe gedeelte is eigenlijk niets anders dan een rechte weg waar twee chicanes aan toegevoegd zijn. Aan het einde van deze nieuwe verbinding kom je dan aan op een deel van het oorspronkelijke circuit. In deze nieuwe versie wordt nog slechts zo'n twee kilometer van de oorspronkelijke bijna elf kilometer lange baan gebruikt. Dit inclusief de in 1984 toegevoegde chicanes! Het nieuwe circuit is echter nog geen schim van het oude circuit. Waar in het oorspronkelijke circuit bijna geen langzame bochten te vinden waren is in het nieuwe circuit vrijwel geen enkele snelle bocht te vinden!

In 2005 vinden er voor het laatst nationale races plaats op Chimay. In het jubileumjaar 2006 wordt het circuit na een elf uur durende inspectie door de RACB (Royal Automobile Club Belgium) afgekeurd voor moderne auto races! Gelukkig weet men het circuit toch nog geschikt te houden voor klassieke evenementen. In 2008 wordt er zelfs nog een keer met klassieke motoren op het oude circuit gereden! Dit wilde men het daaropvolgende jaar weer doen maar vanwege een aantal veiligheidsincidenten steekt de politiek hier een stokje voor. Hiermee behoren de races op het oude circuit van Chimay voorgoed tot het verleden. Wel kun je er zelf nog een nostalgisch rondje rijden want de wegen die dit razendsnelle circuit ooit vormden zijn nog geheel in tact. Op één punt na waar ze een minirotonde in het parcours hebben gelegd!

Klik hier voor een fotoverslag van een ronde over het circuit.

Klik hier voor meer foto's van Chimay.

Discussieer over dit circuit op het forum.

Hier stond ooit de oude wedstrijdtoren!

© Tekst en Foto's: Herman Liesemeijer

Niets van deze site mag zondermeer worden gekopieerd en gepubliceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de beheerder en eventuele andere bezitters van de copyrights. Alle teksten op deze site, tenzij anders aangegeven, alsmede alle foto's die zijn gewaarmerkt met © Circuits of the past of © Herman Liesemeijer zijn eigendom van de beheerder, Herman Liesemeijer.