This site in English


Discussieer mee over de circuits van welleer, de Formule 1 toen en nu, evenementen en nog veel meer.  Meld je aan en doe mee op het forum!

 

 

 Ain Diab
 Assen
 
  Rondje Assen 1925
 
  Rondje Assen 1926-1954
  
Terugblik 1925-1954
 AVUS
 Bremgarten
 Brooklands
 Chimay
 Dieppe
 Grenzlandring
 Hockenheim
 Keimola
 Lobethal
 Montjuich Park
 Népliget Park
 Nivelles-Baulers
 Nürburgring
 Österreichring
 Pedralbes
 Pescara
 Reims-Gueux
 Roskilde Ring
 Rouen les Essarts
 Schleizer Dreieck
 Silverstone
 Sitges Terramar
 Spa-Francorchamps
 Tripoli
 Zandvoort Stratencircuit
 Zandvoort Circuit Park

Home Forum Site map Site info Updates Foto's Linken Contact Credits

Assen 1925

 


Dit mooie Drentse plattelandsweggetje was ooit de start/finish plaats van Nederlands allereerste motorrace.

 

De eerste bocht duikt op, in 1925 was dit een S-bocht ...

 

Nu zit hier de aansluiting op een moderne weg, het parcours liep waarschijnlijk waar nu het fietspad ligt.

 

Een opmerkelijk punt in het parcours was een smal bruggetje, inmiddels vervangen, waar maar één motor tegelijk overheen kon!

 

Op ongeveer twee derde van het traject Rolde Borger lag een reeks slingers, eigenlijk de eerste echte bochtencombinatie, die nog goed te herkennen zijn.
 
 


We komen aan bij Borger, het eerste hoekpunt van het circuit.

 



We gaan richting Schoonloo ...

 

Halverwege Borger Schoonloo ligt de splitsing bij Westdorp. In 1925 was dit een scherpe knik naar rechts, tegenwoordig is de doorgaande weg meer "afgerond".

 

De langgerekte bocht naar links vlak voor Schoonloo is nog goed herkenbaar.

 

 
In Schoonloo ligt het tweede hoekpunt van het circuit, thans een minirotonde.
 
 


We accelereren weer op richting het drie kilometer verderop gelegen Grolloo.

 

Hier wijkt de weg af van het oude parcours dat in 1925 links door het maisveld liep. Het nieuwe weggedeelte buigt hier af zodat het doorgaande verkeer niet meer door het dorp hoeft.

 

Op de plaats waar het schrikhek staat liep de oude weg, vanaf de bocht is het weer "oorspronkelijk".
 
 


De S-bocht in Grolloo.

 

Denk het busje weg en het lijkt of de tijd hier stil heeft gestaan.

 

De weg die rechtsaf buigt sluit aan op de nieuwe weg om het dorp heen, in 1925 volgde men het smalle weggetje links.

 

Dit is het mooiste en oorspronkelijkste stukje dat is overgebleven, het ademt helemaal de sfeer van vroeger uit ...

 

Maar helaas niet voor lang want al gauw komen we een schrikhek tegen ...

 

Na het schrikhek begint de moderne weg weer, de bocht is van de aansluiting van het nieuwe gedeelte, oorspronkelijk was dit een recht stuk. Let ook op de heg aan de linkerkant, op de vorige foto zag je die aan de rechterkant.

 

Hier is het moderniteit wat de klok slaat, compleet met minirotondes. Over het viaduct op de achtergrond loopt de N33, die zullen we nog een keer tegenkomen ...
 
 


In Rolde ligt het derde en laatste hoekpunt van het circuit.
 
 


Rolde uitrijdend komen we weer op een klassiek ogend gedeelte, maar hoelang?

 

Vlak voor we weer bij start/finish zijn word de doorgang versperd door dit schrikhek ...

 

Uit het oude parcours is een stuk "gehakt" dat plaats moest maken voor de N33.

 

Via een kleine omweg komen we uiteindelijk weer bij start/finish waar we de ronde begonnen.


© Tekst en foto's: Herman Liesemeijer.

 

Niets van deze site mag zondermeer worden gekopieerd en gepubliceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de beheerder en eventuele andere bezitters van de copyrights. Alle teksten op deze site, tenzij anders aangegeven, alsmede alle foto's die zijn gewaarmerkt met © Circuits of the past of © Herman Liesemeijer zijn eigendom van de beheerder, Herman Liesemeijer.